志田英紀

山形県議会議員

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ちょっとブレーク

>>電車のデッキとホームが、少し離れ過ぎみたい

 羽越本線の特急「いなほ」の車両が、数か月前から庄内〜新潟間の7往復すべてが、E653系電車に置き換えられた。利用者数の現状から新型車両の導入は難しいと考え、JR東日本管内で、交直流電車(羽越本線は交直流区間)が運行されているのは常磐線と着目して、6年程前JR東日本水戸支社にお願いして、勝田車両センターにE653系電車を視察に行ったことがあった。時間は掛ったが、読み通りの結果になった。
 ところが、導入されて間もなく、知人のご婦人に、「居住環境は快適ですが、デッキとホームの間隔が

(E653系)
広く、高過ぎて、小さな子供連れや、高齢者は乗り降りが大変よ。」と指摘されてしまった。予算委員会での質問もあり、県の現状認識やJRへの対応を質すと、酒田駅、鶴岡駅については、早速ホームの改修に取り組んで頂いたようだ。他の駅については、今後引き続き検討するとのこと。

いなほ酒田駅

いなほ鶴岡駅

鶴岡駅

鶴岡駅

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